Ceļu velosipēdu sacīkstes

Šosejas velosipēdu sacīkstes ir šosejas riteņbraukšanas sporta disciplīna, kas notiek uz asfaltētiem ceļiem. Šosejas sacīkstes ir vispopulārākais velosipēdu profesionālais veids sacensību, notikumu un skatītāju skaita ziņā. Divi visizplatītākie sacensību formāti ir masu starta sacensības, kur braucēji startē vienlaicīgi (lai gan dažreiz ar handikapu) un sacenšas, lai noteiktu finiša punktu; un laika izmēģinājumi, kur atsevišķi braucēji vai komandas sacenšas trasē vieni paši pret pulksteni. Sacensības vai "tūres" ilgst vairākas dienas, un tās sastāv no vairākiem masveida starta vai laika izmēģinājuma posmiem, kas tiek aizvadīti pēc kārtas.
Profesionālās sacīkstes radās Rietumeiropā, centrā Francijā, Spānijā, Itālijā un zemienēs. Kopš astoņdesmito gadu vidus sports ir kļuvis daudzveidīgs, un tagad profesionālās sacensības notiek visos pasaules kontinentos. Pusprofesionālās un amatieru sacensības tiek rīkotas arī daudzās valstīs. Šo sporta veidu pārvalda Union Cycliste Internationale (UCI). Kā arī ikgadējais UCI pasaules čempionāts vīriešiem un sievietēm, lielākais notikums ir Tour de France, trīs nedēļu sacensības, kas dienā var piesaistīt vairāk nekā 500 000 atbalstītāju uz ceļa.

1

Viena diena

Profesionālās vienas dienas sacensību distances var būt pat 180 jūdzes (290 km). Kursi var notikt no vienas vietas uz otru vai ietvert vienu vai vairākus apļa apļus; daži kursi apvieno abus, proti, braucējus aizved no starta vietas un pēc tam finišē ar vairākiem apļa apļiem (parasti, lai finišā skatītājiem nodrošinātu labu izrādi). Sacensības, kas saistītas ar īssavienojumiem, bieži vien pilsētas centros, ir pazīstamas kā kritēriji. Dažas sacīkstes, kas pazīstamas kā handikapi, ir paredzētas, lai atbilstu dažādu spēju un/vai vecuma braucējiem; lēnāku braucēju grupas startē pirmās, ātrākajiem braucējiem startējot pēdējiem un tāpēc nākas sacensties grūtāk un ātrāk, lai noķertu citus konkurentus.

Laika izmēģinājums

Individuālais laika izmēģinājums (ITT) ir pasākums, kurā riteņbraucēji sacenšas vienatnē pret pulksteni pa līdzenu vai ritošu reljefu vai pa kalnu ceļu. Komandas laika brauciens (TTT), ieskaitot divu cilvēku komandas laika braucienu, ir uz ceļa balstītas velosipēdu sacensības, kurās riteņbraucēju komandas sacenšas pret pulksteni. Gan komandu, gan individuālajos laika braucienos riteņbraucēji sacīkstes uzsāk dažādos laikos, lai katrs starts būtu godīgs un vienlīdzīgs. Atšķirībā no individuālajiem laika izmēģinājumiem, kuros konkurentiem nav atļauts “ievilkties” (braukt pa straumi) viens aiz otra, komandu laika braucienos katras komandas braucēji to izmanto kā savu galveno taktiku, katram dalībniekam veicot pagriezienu priekšā, kamēr komandas biedri ” sēdi aiz muguras. Sacensību attālumi svārstās no dažiem kilometriem (parasti prologs, individuāls laiks, kas parasti ir mazāks par 5 jūdzēm (8,0 km) pirms posma sacensībām, ko izmanto, lai noteiktu, kurš braucējs pirmajā posmā valkā līdera kreklu) līdz aptuveni 20 jūdzēm (32 km) un 60 jūdzes (97 km).

Atkārtota savienošana un īpaši attālums

Īpaši distancējošas riteņbraukšanas sacensības ir ļoti garas viena posma sacensības, kurās sacensību pulkstenis nepārtraukti darbojas no sākuma līdz beigām. Tie parasti ilgst vairākas dienas, un braucēji paņem pārtraukumus pēc saviem grafikiem, un uzvarētājs ir pirmais, kurš šķērso finiša līniju. Starp pazīstamākajiem ultramaratoniem ir sacīkstes visā Amerikā (Raam Across America, RAAM), viena posma sacensības bez pārtraukuma, kurās braucēji aptuveni nedēļas laikā veic aptuveni 3000 jūdzes (4800 km). Sacensības sankcionē UltraMarathon Riteņbraukšanas asociācija (UMCA). RAAM un tamlīdzīgi pasākumi ļauj (un bieži vien prasa), lai braucējus atbalsta personāla komanda; ir arī ultra distances velosipēdu sacensības, kas aizliedz jebkādu ārēju atbalstu, piemēram, Transkontinentālās sacīkstes un Indijas Klusā okeāna riteņu sacensības.
Saistītā randonneuring darbība nav tikai sacīkšu veids, bet ietver riteņbraukšanu ar iepriekš noteiktu trasi noteiktā termiņā.


Publicēšanas laiks: 2021. jūlijs